Тук ще намерите всичко, което винаги сте искали да знаете за гуми, джанти или техните аксесоари от А до Я.

А

Аквапланинг (Aquaplaning) – Възниква, когато водата на пътя предотвратява контакт между гумата и настилката, което може да доведе до загуба на контрол над автомобила.

Б

Баланс (Balance) – Процес на изравняване на теглото на гумата и джантата, за да се избегне вибрация и неравномерно износване.

Бар (Bar) – Единица за измерване на налягането в гумите.

В

Всики сезони (All Season) – Независима конструкция на гумата с балансирани свойства както за летни, така и за зимни условия.

Вулканизация (Vulcanization) – Процес на обработка на каучука с топлина и сяра за повишаване на неговата здравина и еластичност.

Г

Гума борд (Bead) – Частта от гумата, която контактува с джантата и осигурява плътното прилепване.

Гуми за висока производителност (High-Performance Tyres) – Гуми, предназначени за висока скорост и агресивно шофиране, които осигуряват отлично сцепление и управление.

Гуми Run-Flat (Run-Flat Tyres) – Гуми, които позволяват продължаване на движението за кратко време и при ниска скорост дори при спукване или загуба на налягане.

Д

Двоен състав (Dual Compound) – Гуми, които използват два различни състава на гумата за оптимизиране на сцеплението и издръжливостта.

Дирекционни гуми (Directional Tyres) – Гуми, предназначени за монтаж само в една посока, обикновено за по-добро сцепление и управление.

И

Идентификационен номер на гумата (DOT Number) – Номер, който включва информация за производителя и датата на производство.

Индекс на натоварване (Tyre Load Index) – Число, което указва максималния товар, който гумата може да понесе при максимално налягане.

Индекс на скоростта (Tyre Speed Index) – Код, който указва максималната допустима скорост, при която гумата може да работи безопасно.

Индикатор за износване (Treadwear Indicator) – Маркировка на гумата, която показва колко е износен протекторът.

К

Каркас (Carcass) – Структурната основа на гумата, която поддържа формата ѝ и издържа на налягането.

Камбер (Camber) – Ъгълът на наклона на колелата спрямо вертикалата на автомобила, който влияе върху управляемостта и износването на гумите.

Кал и сняг (M+S (Mud and Snow)) – Маркировка за гуми, подходящи за условия на кал и сняг.

О

Отместване на джантата (ET (Offset)) – Разстоянието между монтажната повърхност на джантата и централната линия на джантата. Влияе на позицията на гумата спрямо калника.

П

Плоско място (Flat Spot) – Плоска област на гумата, обикновено причинена от продължително стоене на място или при аварийно спиране.

Подзавиване (Understeer) – Когато предните колела на автомобила губят сцепление и автомобилът завива по-малко от желаното.

Протектор (Tread) – Частта от гумата, която контактува с пътя и осигурява сцепление.

Р

Радиална гума (Radial Tyre) – Вид гума, при която слоевете са разположени радиално от центъра на колелото.

С

Съотношение на височината към ширината (Aspect Ratio) – Съотношението между височината на профила на гумата и нейната ширина. Например, съотношение 70 означава, че височината е 70% от ширината.

Стена на гумата (Sidewall) – Страничната част на гумата, която включва маркировките и осигурява страничната стабилност.

Студено налягане (Cold Inflation Pressure) – Препоръчителното налягане в гумите, измерено при стайна температура.

Съпротивление при търкаляне (Rolling Resistance) – Силата, необходима за поддържане на движението на гумата, което влияе върху разхода на гориво.